船橋競馬場のコース傾向を、公式の公表データだけを使って独自集計しました。
距離ごとの成績、狙える血統、上位騎手までまとめています。
船橋競馬の距離別成績
船橋で施行されている距離ごとの成績です(のべ100走以上)。
距離名のリンク先で、その距離の枠順・脚質・血統まで細かく分析しています。
| 距離 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収率 | 複勝回収率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 178-178-179-1212/1747 | 10.2% | 20.4% | 30.6% | 82% | 81% |
| 1200m | 1081-1081-1083-7890/11135 | 9.7% | 19.4% | 29.1% | 68% | 71% |
| 1500m | 411-411-411-2955/4188 | 9.8% | 19.6% | 29.4% | 61% | 68% |
| 1600m | 321-319-320-2541/3501 | 9.2% | 18.3% | 27.4% | 68% | 72% |
| 1700m | 45-45-45-331/466 | 9.7% | 19.3% | 29.0% | 49% | 89% |
| 1800m | 115-115-115-967/1312 | 8.8% | 17.5% | 26.3% | 60% | 69% |
| 2200m | 50-50-50-368/518 | 9.7% | 19.3% | 29.0% | 71% | 70% |
船橋競馬で狙える血統(種牡馬別成績)
船橋で産駒が100走以上している種牡馬のうち、勝利数の上位です。
| 種牡馬 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収率 | 複勝回収率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| シニスターミニスター | 80-47-35-195/357 | 22.4% | 35.6% | 45.4% | 87% | 90% |
| アジアエクスプレス | 58-38-39-224/359 | 16.2% | 26.7% | 37.6% | 75% | 65% |
| フリオーソ | 53-56-50-348/507 | 10.5% | 21.5% | 31.4% | 58% | 82% |
| パイロ | 53-66-57-370/546 | 9.7% | 21.8% | 32.2% | 72% | 82% |
| ホッコータルマエ | 52-63-50-322/487 | 10.7% | 23.6% | 33.9% | 63% | 77% |
| ヘニーヒューズ | 47-34-29-197/307 | 15.3% | 26.4% | 35.8% | 78% | 72% |
| マジェスティックウォリアー | 43-29-23-258/353 | 12.2% | 20.4% | 26.9% | 66% | 60% |
| ドレフォン | 43-31-27-141/242 | 17.8% | 30.6% | 41.7% | 77% | 71% |
| ディスクリートキャット | 40-45-38-231/354 | 11.3% | 24.0% | 34.7% | 84% | 85% |
| コパノリッキー | 38-32-52-271/393 | 9.7% | 17.8% | 31.0% | 52% | 83% |
| キズナ | 36-24-37-161/258 | 14.0% | 23.3% | 37.6% | 76% | 80% |
| モーニン | 36-42-41-212/331 | 10.9% | 23.6% | 36.0% | 78% | 71% |
★勝利数トップはシニスターミニスター(80勝・勝率22.4%)です。
回収率で妙味が出ている種牡馬です(単勝回収率100%以上)。
| 種牡馬 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収率 | 複勝回収率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| レッドファルクス | 23-15-18-80/136 | 16.9% | 27.9% | 41.2% | 192% | 92% |
| デクラレーションオブウォー | 26-10-15-87/138 | 18.8% | 26.1% | 37.0% | 184% | 76% |
| ホークビル | 3-8-6-87/104 | 2.9% | 10.6% | 16.3% | 171% | 72% |
| エスポワールシチー | 33-31-35-221/320 | 10.3% | 20.0% | 30.9% | 137% | 91% |
| エピカリス | 17-16-8-106/147 | 11.6% | 22.4% | 27.9% | 134% | 84% |
★レッドファルクスは単勝回収率192%。人気以上に走らせている血統で、押さえておくと拾える場面があります。
船橋競馬の上位騎手
| 騎手 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収率 | 複勝回収率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本田正重 | 231-159-131-563/1084 | 21.3% | 36.0% | 48.1% | 80% | 78% |
| 笹川翼 | 165-151-115-383/814 | 20.3% | 38.8% | 52.9% | 73% | 84% |
| 張田昂 | 120-104-91-415/730 | 16.4% | 30.7% | 43.2% | 71% | 75% |
| 御神本訓史 | 112-52-35-182/381 | 29.4% | 43.0% | 52.2% | 66% | 73% |
| 矢野貴之 | 111-99-117-411/738 | 15.0% | 28.5% | 44.3% | 68% | 73% |
| 山中悠希 | 95-88-102-772/1057 | 9.0% | 17.3% | 27.0% | 52% | 63% |
| 川島正太郎 | 81-73-62-388/604 | 13.4% | 25.5% | 35.8% | 99% | 86% |
| 岡村健司 | 81-80-114-635/910 | 8.9% | 17.7% | 30.2% | 39% | 68% |
| 澤田龍哉 | 78-69-79-442/668 | 11.7% | 22.0% | 33.8% | 61% | 82% |
※引退・移籍した騎手やＪＲＡ所属騎手など、成績を特定できない騎手は表から除いています。
船橋競馬の人気別成績
| 人気 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収率 | 複勝回収率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1番人気 | 962-454-235-544/2195 | 43.8% | 64.5% | 75.2% | 81% | 89% |
| 2-3番人気 | 736-825-695-2132/4388 | 16.8% | 35.6% | 51.4% | 78% | 77% |
| 4-6番人気 | 376-633-819-4703/6531 | 5.8% | 15.4% | 28.0% | 71% | 71% |
| 7番人気以下 | 130-290-457-8912/9789 | 1.3% | 4.3% | 9.0% | 56% | 65% |
★船橋の1番人気は勝率43.8%・複勝率75.2%、単勝回収率81%。
船橋競馬の主な重賞
- かしわ記念（JpnI・1600m・5月／春のダートマイル王決定戦。船橋唯一のJpnI）
- 日本テレビ盃（JpnII・1800m・9〜10月）
- ダイオライト記念（JpnII・2400m・3月／船橋最長距離の重賞）
- クイーン賞（JpnIII・1800m・2月・牝馬）
- マリーンカップ（JpnIII・1800m・10月・牝馬。2026年施行分は公式に1800m・3歳牝と告知）
- ブルーバードカップ（JpnIII・1800m・1月・3歳）
船橋競馬場のコース概要
| 1周距離 | 外回り1,400m／内回り1,250m。幅員は外回り25m、内回り20m。 |
|---|---|
| ゴール前直線 | 公式表記は「362m（ゴールまで308m）」。すなわちホームストレッチの全長が362mで、直線入口からゴール板までが308m、ゴール後にも約54mの直線が残る。予想上の「ゴール前直線」は308mで取るのが公式値に忠実。 |
| 回り | 左回り（外回り・内回りとも「左」。 |
| 馬場(砂) | 【クッション砂】オーストラリア産陸砂（いわゆる白砂）。2022年8月25日〜11月27日の本馬場（外コース）改修で、それまでの宮城県産山砂から全面入替。【路盤材】表層部10cmを山砂→石灰岩ダスト（山口県産）に変更。同時にコース斜度を、直線部はコース中央から内側・外側へそれぞれ1%の曲線勾配、コーナー部はコース内側へ2.5%の勾配に調整。【砂厚】2022年3月7日に10.0cm→12.0cmへ変更。2022年の改修時も砂厚12cm。ただし最新の公式告知（2025年8月28日「本馬場の路盤整備等について」／実施期間7/21〜10/24）では「砂の厚みは現行どおり11cm（ハロー掛け後）」と明記されており、現行の砂厚は11cm（ハロー掛け後）と読むのが公式最新値。12cm→11cmへ変更された時期・経緯を示す公表資料は公式サイトのお知らせ（2015年〜2026年7月分を確認）では見つからず不明。 |
| ナイター | あり。愛称は「ハートビートナイター」。2015年6月15日開催分からナイター競馬を開始し、愛称は公募（応募総数3,194件＝場内668件・HP2,526件）により決定（採用者：星野雅之さん／千葉県佐倉市）。NAR発行の地方競馬総合ガイドブックには「2019年1月から通年ナイターが始まりました」との記載あり。ナイター用のカクテルライトを使用。 |
※諸元は主催者および地方競馬情報サイト(keiba.go.jp)の公表値。
予想に効く船橋のコース特性は次のとおりです。
- 高低差は公式表記で「平坦」。芝コースはなくダート単一で、フルゲートは14頭。
- 南関東4競馬場で唯一のスパイラルカーブ採用コース。公式説明では「コーナー入口は緩やかに、出口はきつく設計」されており、直線に向くと馬群がばらけやすい。さらにコーナーの内外に高低差（カント）を付けて内・外の有利不利を減らしている。
- 外回り（1周1,400m・幅員25m）と内回り（1周1,250m・幅員20m）の2コース構成。ただし公式コースレコード表の「内コース」の記録はサラ系・アラブ系ともすべて昭和58〜62年（1983〜87年）で更新が止まっており、現行の競走番組は外回りが中心。
- ゴール板は直線入口から308m地点にあり、ゴール後も約54mの直線が残る（直線全長362m）。このため直線発走の短距離戦はスタート後すぐに1コーナーを迎える構造になる。
- スタート用のポケット（引き込み線）が複数ある。2022年の本馬場改修の公式告知に「1800mスタート地点ポケット」「1200mスタート地点ポケット」が明記されている。NAR公式コース図では向正面出口（3コーナー入口）側にも2000m用の短い引き込みが描かれている。
- 2022年秋に路盤を全面改修。表層10cmの路盤材を山砂から山口県産石灰岩ダストへ替え、直線部は中央から内外へ各1%、コーナー部は内側へ2.5%の勾配に整備。水はけ改善とカント確保が目的と公表されている。
1950年（昭和25年）開設、東京湾に臨む立地。NAR発行の地方競馬総合ガイドブックには「かつては柏市に存在しましたが、戦後、船橋市に開設し、開設当初はオートレース場も併設されていました」と記載されている。
2015年6月15日にナイター競馬（愛称「ハートビートナイター」）を開始、同ガイドブックでは2019年1月から通年ナイターとされる。
2022年3月7日に砂厚を10.0cm→12.0cmへ変更、同年8月25日〜11月27日に本馬場（外コース）の路盤全面改修とクッション砂のオーストラリア産陸砂（白砂）への全面入替を実施。
2020年（令和2年）から施設再整備・パーク化を進め、2025年3月10日に両面パドックビジョン、同3月31日に新入場門「キャロッタ門」・芝生広場（約6,000㎡）・馬かぶり席22席の供用を開始して再整備が完了。
2025年7月21日〜10月24日に本馬場の路盤整備（砂厚11c
▶ 船橋競馬の距離別データ(全7本)
▶ 南関東で乗る騎手のデータ
当日の馬場や前走で不利を受けた馬のメモは、note「不利ウマメモ」で開催日ごとに公開しています。
本ページのデータは開催が進み次第、定期的に更新していきます。
出典:地方競馬情報サイト(keiba.go.jp)の公表データを基に当サイト集計(集計期間 2023年8月〜2026年7月／船橋の2,218レース)
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